翅片式散热器的简介及结构通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管;不锈钢管;铜管等。翅片也可以用钢带;不锈钢带,铜带,铝带等。
翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式;串片式;焊片式;轧片式。目前使用广泛的是钢铝复合型翅片管,它利用了钢管的耐压性和铝的导热性能,在的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管具有其它类翅片管散热器的优势。
当翅片管散热器的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9---0.7),而且翅片越高,此折扣值越大,甚至降到(0.5)以下。这说明,翅片越高,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。 如果翅片太高太密,碳钢蒸汽盘管,容易产生积灰问题,而且清灰困难。翅片太高太密,碳钢蒸汽盘管加工,会增加工艺难度,提高加工成本。 综上所述,选用多大的翅化比合适,要由应用条件和优化设计确定。一般,在能源工程上应用的翅片管,其翅化比在 5---12 之间,而在蒸汽加热,空冷行业,其翅化比在15—22 之间。
热工功能方面的需求翅片换热器的传热系数k值越高,碳钢蒸汽盘管供货商,阐明其散热功能越好。进步翅片换热器的散热量,增大翅片换热器传热系数的办法,能够选用添加外壁散热面积进步翅片式散热器周围空气活动速度和添加散热器向外辐射强度等路径。
经济方面的需求,翅片换热器传给房间的单位热量所需金属耗量越少,碳钢蒸汽盘管供应商,本钱越低,其经济性越好。翅片换热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个象征。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时。每公斤散热器单位时刻所散出的热量。这个目标可作为衡量同一原料散热器经济性的一个目标。对各种不一样原料的翅片式散热器,其经济评价规范宜以散热器单位散热量的本钱(元/w)来衡量。
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