管式换热器是目前应用广泛的一种。其结构简单、坚固，制造容易，资料范围广泛，处置能力可以很大，适应性强。但在传热效率、设备的紧凑性、单位传热面积的金属消耗量方面，还稍次于各种板式冷凝器。这种冷凝器通常包括固定管板式、u形管式和浮头式三种。列管式冷凝器主要由外壳、管板又称花板管束、顶盖又称封头等部件构成。
圆形外壳内装入平行管束，管式两端固定在管板上。管子在管板上的固定方法一般采用焊接法或胀管法。装有进口或出口管的顶盖用螺钉与外壳两端法兰相连，承德蒸汽盘管，顶盖与管板之间构成流体的分配室。 列管冷凝器 进行热交换时，蒸汽盘管供货商，冷却水由顶盖的连接管进入，管内流动，这条路径称为管程；有害蒸气在管束与壳体之间的空隙内流动，这条路径称为壳程；管束的外表积就是传热面积。冷凝回收不论是对饱和蒸气的冷凝还是对含不凝气的冷凝过程中，蒸汽盘管供应商，一般情况下，好在卧式冷凝器的壳程冷凝，因为无论从传热、压力降及清扫方面都比较合理。
具体如下：
1卧式壳程冷凝膜传热系数要比立式管内或管外的膜传热系数高---，同时不凝物不会在死角积累起来不易排出。
2冷却水走管内便于清扫水垢。水走管内容易---有较高的流速，这对降低水垢生成的速度与提高水膜的传热系数都有好处。
3卧式列管式冷凝器使低层管子处于冷却水进口处，而使冷凝液积于底层，以便降低冷凝液的温度。外表冷凝系统中，对冷凝液进一步冷却很重要，如果冷凝系统中的温度较高，一接触空气有机气体就会有大量挥发，一般冷凝液的入口温度要求在60℃或---。当然也可以增加一个单独的冷却器，不过这样要增加费用。
蒸汽冷却器的工作原理
大型发电机组为了提高热经济性，普遍采用蒸汽中间再过热技术。由于再热蒸汽提高了中、低压缸部分的抽汽过---，当与之对应的加热器出口水温不变时，该加热器的换热热差、相应回热部分不可逆损失就会增大。按热量法分析，抽汽过---提高，使抽汽焓增加，减小了相应加热器所需的抽汽量，回热抽汽做功比降低，从而削弱了回热效果。若能利用这部分过---的（高温），用增加加热器出口受热面，蒸汽盘管定做，即装设“蒸汽冷却器”来提高该级加热器的出口水温和整个回热系统的出口水温，将会------这种不利状况。
板翅式换热器的工业应用
目前空分设备几乎所有的换热器均采用板翅式换热器，由于其紧凑、、轻巧、铝制结构等特点，在这些方面与其他类型换热器相比处于优势。在石油化工的乙烯装置、合成氨装置液化与分离等装置中，板翅式换热器也担负着重要的角色。在石化行业中，板翅式换热器俗称“冷箱”，---适合于制冷、低温、压力不高、介质无---腐蚀性的工艺场合。
此外，汽车、航空工业是板翅式换热器的发源领域，这方面的应用---；值得一提的是：目前在工程机械、通用机械、内燃机车等领域，板翅式换热器也被广泛应用于各种油、水、气体的冷却器，前景---。
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